对公路边坡声屏障及建筑物反射声增强的处理
描述：对公路边坡，声屏障和建筑物处理时，还可考虑反射声波引起的噪声增加因素。如果预测点对边坡、屏障或建筑物顶的仰角大于15度时，要考虑反射...
微信号：cykgzs详情介绍
对公路边坡，声屏障和建筑物处理时，还可考虑反射声波引起的噪声增加因素。如果预测点对边坡、屏障或建筑物顶的仰角大于15度时，要考虑反射声：
当15时，增加值=0.5*K;
当30时，增加值=1.0*K;
当45时，增加值=1.5*K;
当60时，增加值=2.0*K;
其中K为边坡或屏障或建筑物表面的平均反射系数[0,1]。
对预测点来说，首先要考虑公路对面的路堑、屏障和建筑物的反射，其次再考虑预测点所在一侧的反射。
两者是可以叠加的。比如对于公路两侧都设置了声屏障的路段，如果预测点位于这两个声屏障之间，并且对这两个声屏障顶部的仰角均大于45度时，声级可增大3dB(对K=1的情况)。可自行通过调节K值来调节反射声级的增加值。
TAG:
热门标签： 墨粉(1) 火花塞(6) 自我(4) 柠檬汁(2) 奇闻异事(9)