火花塞要调间隙吗

火花塞调整间隙。 火花塞间隙通常为0.6~0.7。 过大或过小时，请按下或抬起侧电极，将其调整到规定的范围内。 实践中经常遇到，有时间隙在规定范围内，汽油机往往扭曲而不能开工，间隙超出这个范围，反而可以开工。

火花塞的作用是将数万伏高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机发挥作用，严重左右着发动机的性能。

如何调整间隙

为了首先确定您爱车的火花间隙的标准值，您可以使用一把大平头螺丝刀以火花塞的金属外壳为支点撬动。

然后，拿起塞规，找到与您手上的插头间隙匹配的铁片。 例如，插头间隙过大或过小都不能达到标准值。 将塞规上相应厚度的铁片塞入插头盖上，如果卡得紧密，表示插头盖与铁片厚度一致。 否则，换成厚铁皮再试。 尺子可以将多个铁片重叠使用。

最后发现距离尺0.9或1.0mm，卡在火花塞之间，用钳子顶住尺片，最后拿着尺反复通过，只要能卡住即可。

火花塞维护

第一，如果火花塞需要维护，汽车会出现明显的问题。 例如，汽车启动困难，或在正常行驶中突然熄火。 另外，在怠速运转下，汽车不会正常熄火。 如果出现这种问题，需要更换新的火花塞。

第二，汽车在正常运行中突然有明显声音，经检查，其他位置没有明显问题，火花塞可能有问题。 不过，很少有人会认为，这是容易忽略火花塞维护的问题，所以不妨试试火花塞的维护。

第三，我们正常启动汽车后，可以下车查看汽车尾气的情况。 如果汽车的排气带有浓黑烟或发出蓝光，汽油燃烧不充分，火花塞有问题就可能导致这样的结果。 如有必要，请直接更换新的火花塞。

总之，汽车火花塞平时不太保养，但它的作用非常大，所以不要掉以轻心，需要定期检查。 汽车行驶5万公里后，可以适当提高火花塞的维护频率。 这都是老司机总结的经验，很有用。

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