贵州关岭大桥(中国还有哪些著名的桥)

我国有哪些著名的桥

1、赵州桥

赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝开皇十一年至开皇十九年之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上。

2、杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长共36千米。杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设，2007年6月26日，杭州湾跨海大桥全线贯通。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。

杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分。杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷恩湖桥和中国青岛胶州湾大桥之后，世界第四长的跨海大桥。

3、安平桥

安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。因安海镇古称安平道，由此得名；又因桥长约5华里，俗称五里桥。

安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，显示了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。

4、武汉长江大桥

中国还有哪些著名的桥

中国著名的桥有：港珠澳大桥、贵州关岭大桥、北盘江大桥、长江大桥、赵州桥、卢沟桥、五音桥、五亭桥、广济桥、安平桥等。

港珠澳大桥

港珠澳大桥是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋区域内，因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界。港珠澳大桥全长55千米，其中主桥29.6千米、中国香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。

贵州关岭大桥

关岭大桥位于贵州省关岭县境内，是沪瑞国道主干线贵州境镇宁至胜境关高速公路上跨越坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁。大桥主跨为1088米，东岸引桥940.4米，西岸引桥200米，全桥长2237米，桥面至坝陵河水面370米，大桥主桥面宽度24.5米，全桥使用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元，是居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。“关岭大桥”又叫“关岭坝陵河大桥”，因桥下面的河叫坝陵河，跨越的峡谷叫坝陵河峡谷而得名。该桥全在关岭县境内，东起晒甲山，西连关索岭，中跨“坝陵河峡谷”，一座大桥把晒甲山、坝陵河峡谷、关索岭和关岭县城连接在一起，所以应该叫“关岭大桥”。

北盘江大桥

北盘江第一桥，原称尼珠河大桥，位于云贵两省交界处，世界第一高桥，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇公路的三座大桥之一，由贵州高速公路集团有限公司管理。该桥于2013年开工建设，于2016年12月29日竣工运营，[1]北起于都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村，采用双向四车道高速公路标准，全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米。

贵州十大名桥

贵州十大名桥有北盘江大桥、鸭池河大桥、清水河大桥、六广河大桥、坝陵河大桥、抵母河大桥、六冲河大桥、马岭河大桥、关岭大桥、江界河大桥。

1、北盘江大桥

北盘江上最著名的大桥是六盘水水城区都格镇的北盘江第一桥，全长1341.4米，桥面至江面垂直距离为565.4米，是世界上最高的桥梁。

2、鸭池河大桥

鸭池河大桥是贵州地区知名度非常高的一座桥梁，处于鸭池河的上面。这座大桥是连接贵州省境内连接毕节市和贵阳市两地的特大桥梁，整座桥梁由水上主桥、两座桥塔和斜拉索组成的桥梁。

3、清水河大桥

清水河大桥是贵州地区一座飞越了险峻峡谷的桥梁，处于贵州省兴义市清水河镇的南昆铁路段。这座大桥是在1996年建成的，迄今为止已经有着25年的建成历史了，是我国最高的铁路桥梁。

4、六广河大桥

六广河大桥是贵州地区一座工程量较大的桥梁。这座大桥处于六广河的上面，是贵州省一座连接息烽县和黔西县两地的桥梁。这座桥梁设置的车道是双向四车道，其设计的速度达到了80千米每小时。

5、坝陵河大桥

坝陵河大桥是贵州地区一座长度非常长的桥梁，地处于坝陵河水道的上面。这座桥梁是贵州省一座连接安顺市东西两岸的重要桥梁通道，该桥是于2005年动工兴建，耗时五年才被建成。

6、抵母河大桥

抵母河大桥是贵州地区一座用钢桁梁悬索材料建造而成的桥梁。这座桥梁位于水城县董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷上，连接了峡谷的两地，整体是用钢桁架和钢桥面材料制作而成的。

7、六冲河大桥

六冲河大桥是贵州地区一座隶属于斜拉桥种类的桥梁，位于乌江支流的六冲河河道上。这座桥梁是连接贵州省境内黔西县和织金县的重要桥梁，对于贵州煤炭和旅游等资源开发起到了重要作用。

8、马岭河大桥

马岭河大桥是贵州地区一座起到了带动经济作用的桥梁，位于贵州马岭河的上面。这座桥梁是连接贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市境内跨河通道的重要桥梁。

9、关岭大桥

关岭大桥是贵州地区一座特大型的桥梁，是中国最著名的十大桥之一。这座桥梁位于贵州省黔西南布依族苗族自治州的普安县境内，是我国第一座、世界第六大型的钢架悬索桥，从桥面到河面的高度达到了370米。

10、江界河大桥

江界河大桥是贵州地区一座获得了多项殊荣的桥梁，位于贵州省瓮安县的江界河风景区。根据不完全统计，这座桥梁获得过国家科技进步二等奖、贵州省科技进步一等奖和中国建筑工程鲁班奖。

贵州关岭大桥、霸陵河大桥简介？是同一座桥吗？

关岭大桥是座现代化的斜拉式高架公路桥，从关岭县到兴仁县的关兴高等级公路横跨北盘江，成为21世纪连接两岸的新的交通要道，是明清时代的古驿道和20世纪的滇黔公路所望尘莫及的，这座大桥也就成了新的滇黔通道上的锁钥和咽喉。这一段的北盘江峡谷山势尤其险峻，水流特别湍急，河谷深切达1千米以上，令人望而生畏。要横跨这样的河谷，可想而知这座桥梁的雄伟壮观了。它的长度是388米，距离水面的高度是486米，是同类桥梁中的中国第一，亚洲第二。

大桥横跨的这一段峡谷，由于人烟稀少，原始生态环境保存完好。峡谷中山青水明，草丰树茂，野猪成群，猴子嬉闹，白鹭飞舞，处处是喀斯特地貌的岩溶奇观，处处是唐诗宋词所描绘的景象。如今的长江三峡，再也听不到“两岸猿声啼不住”，再也看不到“满山红叶似彩霞”了，而这里却可以听到，可以看到。一位中科院的地质学家在考察了北盘江峡谷之后说：“我们在长江三峡失去的一切，可以在贵州的北盘江峡谷中找回来。”一位作家也曾说：“北盘江峡谷可以帮助我找回失落千年的唐诗宋词的意境。”

坝陵河大桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米，是泸瑞国道主干线上镇胜高速公路的一座特大型桥梁，也是目前国内最大的悬索桥。大桥距离黄果树风景区约7公里，全桥使用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元，计划于2008年8月完工。

关于该桥的视频动画介绍：http://you.video.sina.com.cn/b/1394293-1403611282.html

贵州关岭大桥到云峰服务区有多少公里?

驾车路线：全程约1310.9公里

起点：关岭

1.安顺市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，直行进入城内路

2) 沿城内路行驶50米，右转进入太平路

3) 沿太平路行驶490米，过右侧的统帅电器约260米后，右前方转弯进入G320

4) 沿G320行驶1.2公里，稍向左转进入关兴公路

5) 沿关兴公路行驶720米，朝G60/贵阳/昆明方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.8公里，直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶66.7公里，过新寨河大桥，朝兴仁/兴义方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶880米，直行进入晴兴高速公路

5.沿晴兴高速公路行驶72.4公里，朝安龙/百色方向，稍向右转进入单喇叭互通

6.沿单喇叭互通行驶1.4公里，直行进入汕昆高速公路

7.沿汕昆高速公路行驶250.7公里，朝河池/南宁/G78/G80方向，稍向左转上匝道

8.沿匝道行驶920米，直行进入广昆高速公路

9.沿广昆高速公路行驶192.6公里，朝南宁北/安吉/河池/柳州方向，稍向右转进入南宁绕城高速公路

10.沿南宁绕城高速公路行驶420米，过石埠北立交1号跨线桥，直行进入南宁绕城高速公路

11.沿南宁绕城高速公路行驶13.6公里，过高武分离式立交桥，直行进入外环高速公路

12.沿外环高速公路行驶90米，稍向右转进入南宁绕城高速公路

13.沿南宁绕城高速公路行驶19.8公里，过高坡园艺场分离式立交桥，朝柳州/梧州/广州/南宁东方向，稍向右转进入广昆高速公路

14.沿广昆高速公路行驶1.3公里，过南宁东互通约840米后，直行进入泉南高速公路

15.沿泉南高速公路行驶50.4公里，朝贵港/梧州/广州/玉林方向，稍向右转进入广昆高速公路

16.沿广昆高速公路行驶790米，直行进入广昆高速公路

17.沿广昆高速公路行驶223.8公里，朝岑溪东/罗定/G65方向，稍向右转进入包茂高速公路

18.沿包茂高速公路行驶750米，过岑溪南互通，直行进入包茂高速公路

19.沿包茂高速公路行驶5.4公里，直行进入岑筋高速公路

20.沿岑筋高速公路行驶33.6公里，直行进入深罗高速公路

21.沿深罗高速公路行驶37.5公里，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶1.2公里，直行进入罗阳高速公路

23.沿罗阳高速公路行驶25.5公里，朝云安/广州/G80方向，稍向右转进入广昆高速公路

24.沿广昆高速公路行驶1.5公里，直行进入广昆高速公路

25.沿广昆高速公路行驶120.4公里，朝顺德/开平/中山/深圳方向，稍向右转进入横江互通

26.沿横江互通行驶850米，直行进入广州绕城高速公路

27.沿广州绕城高速公路行驶82.9公里，过骝岗涌特大桥，朝南沙/深圳/珠海/G4W方向，稍向右转进入东涌互通

28.沿东涌互通行驶320米，过东涌互通约290米后，直行进入广澳高速公路

29.沿广澳高速公路行驶9.2公里，朝东莞/深圳/G9411/虎门大桥方向，稍向左转进入莞佛高速公路

30.沿莞佛高速公路行驶15.6公里，过大石吓高架桥，朝威远方向，稍向右转进入威远互通

31.沿威远互通行驶970米，过威远立交约730米后，直行进入广深沿江高速公路

32.沿广深沿江高速公路行驶44.8公里，直行进入广深沿江高速公路

33.沿广深沿江高速公路行驶60米，直行

34.深圳市内驾车方案

1) 行驶240米，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶920米，右前方转弯进入月亮湾大道

3) 沿月亮湾大道行驶1.5公里，朝滨海大道/桂庙路(东)方向，稍向右转进入桂庙路

4) 沿桂庙路行驶70米，右前方转弯进入桂庙路

5) 沿桂庙路行驶1.5公里，过左侧的光彩新天地，直行进入滨海大道

6) 沿滨海大道行驶160米，稍向右转进入滨海大道

7) 沿滨海大道行驶50米，直行进入滨海大道

8) 沿滨海大道行驶9.3公里，朝罗湖/福强路/香蜜湖路方向，稍向左转进入滨河大道

9) 沿滨河大道行驶290米，过竹子林立交桥，直行进入滨河大道

10) 沿滨河大道行驶9.7公里，过滨河宝安立交，直行进入船步路高架桥

11) 沿船步路高架桥行驶520米，过右侧的渔景大厦，直行进入春风路高架桥

12) 沿春风路高架桥行驶340米，在沿河南路/春风路/深圳火车站出口，稍向右转上匝道

13) 沿匝道行驶310米，直行进入春风路

14) 沿春风路行驶240米，左后方转弯进入江背路

15) 沿江背路行驶20米，过右侧的五矿大厦约150米后，左转进入友谊路

16) 沿友谊路行驶50米，左转

17) 行驶170米，到达终点(在道路右侧)

终点：云峰服务区

亚洲第一高桥是什么桥

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内

矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右

桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073

65m，悬索桥的主跨为1176m

该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一

工程计划投入7

2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%

2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车

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