洞庭湖大桥(2020洞庭湖大桥交通管制时间和路段洞庭湖大桥的简介)

湖南岳阳洞庭湖大桥介绍？

湖南岳阳洞庭湖大桥位于洞庭湖与长江交汇处，东接岳阳市区洞庭大道和107国道、京珠高速公路，西连省道3063线，是国内目前最长的内河公路桥。是我国第一座三塔双索面斜拉大桥，亚洲首座不等高三塔双斜索面预应力混凝土漂浮体系斜拉桥。洞庭湖大桥是湖区人民的造福桥，装点湘北门户的形象桥，对优化交通网络绪构，发展区域经济，保障防汛救灾，缩短鄂、豫、陕等省、市西部车辆南下的运距，拓展岳阳城区的主骨架，提升岳阳城市品位，增强城市辐射力，有着十分重要的意义。

简介

洞庭湖大桥是我国最长的内河公路桥，大桥横跨东洞庭湖区，全长10174.2米，主桥梁长5747.8米。大桥的通车使湘、鄂间公路干线大为畅通，并为洞庭湖区运输抗洪抢险物资提供了一条快速通道。该桥设计先进，新颖，造型美观，各项技求指标先进，且为首次在国内特大型桥梁中采用主塔斜拉桥结构体系。

自1996年12月开工以来，共有10支施工队伍和两支监理队伍参与了大桥的建设,主桥桥面高52米(黄海)。设计通航等级Ⅲ级。主桥桥型为不等高三塔、双索面空间索、全飘浮体系的预应力钢筋混凝土肋板梁式结构的斜拉桥，跨径为130 310 310 130米。索塔为双室宝石型断面，中塔高为125.684米，两边塔高为99.311米。三塔基础为3米和3.2米大直径钻孔灌注桩。引桥为连续梁桥，跨径20至50米，基础直径为1.8和2.5米钻孔灌注桩。岳阳洞庭湖大桥是我国首次采用不等高三塔斜拉桥桥型的特大桥，设计先进，施工难度大位居亚洲之首，是湖南省桥梁界的一大科研项目。

洞庭湖大桥设计为三塔斜拉桥，空间双斜面索，主梁采用前支点挂篮施工，并按各种工况模拟挂篮受力进行现场试验，获得了大量有关挂篮受力性能和实际刚度的计算参数，作为施工控制参数。利用组合式模型单元，推导了斜拉桥分离式双肋平板主梁的单元刚度矩阵，并进行了岳阳洞庭湖大桥的空间受力分析，结果表明此种单元精度满足工程要求，同时在施工工艺方面也积累了成功经验。

经济效益

洞庭湖大桥的通车使湘、鄂间公路干线大为畅通，并为洞庭湖区抗洪抢险物资运输提供了一条快速通道。湖大桥设计先进，造型美丽，科技含量高。洞庭大桥还是一道美丽的风景线，大桥沿岸风景与岳阳楼，君山岛,，洞庭湖等风景名胜融为一体，交相辉映，成为世人了解岳阳的又一崭新窗口，也具有特别旅游资源。

获得奖项

首届“中国十佳桥梁”是由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会组织评选的。评选工作首先通过专家提名，提出30座各种桥型的桥梁作为入围桥梁，然后通过初选，最后由出席会议的专家无记名投票产生。这次评选揭晓的“中国十佳桥梁”是：杨浦大桥、南京长江第二大桥、岳阳洞庭湖大桥,名列第三; 建成通车时间是2000年12月26日。

洞庭湖大桥多塔斜拉桥新技术研究荣获国家科学技术进步二等奖、湖南省科学技术进步一等奖，并获第五届詹天佑大奖。

大桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《中国十佳桥梁》，名列斜拉桥第二位。

2001年荣获湖南省建设厅优秀设计一等奖 省优秀勘察一等奖

2003年荣获国家优秀工程设计金奖 "十佳学术活动"奖

2020洞庭湖大桥交通管制时间和路段洞庭湖大桥的简介

对于洞庭湖大桥，是湖南这里非常著名的一个建筑，且具有着十分重大的意义的，最近这里即将进行着交通管制的，大家如果要开车到这里的话，需要了解一下交通管制的信息，具体措施如下。

洞庭湖大桥交通管制

为确保洞庭湖大桥养护工程的顺利实施，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》有关规定，决定对相关路段实行交通管制。

一、管制时间

2020年4月20日至2020年5月30日。

二、管制路段

洞庭湖大桥主桥桥面。

三、分流方案

交通管制期间，行经车辆利用预留的车道双向通行。

封闭施工期间，请行经管制路段车辆自觉遵守现场交通指示标志、交通安全引导员和交警的指挥通行，确保安全、有序、畅通。

洞庭湖大桥的简介

建成后的洞庭湖大桥气势夺人，似飞龙在天，如长虹卧波，像造物之手把持一道曲线优美的彩练在湖面上飞舞。3座不等高塔刺破青天，222根斜拉索美不胜收，与一箭之遥的千古名楼岳阳楼遥相对应，互为辉映。

洞庭湖大桥使得岳阳“碧海、蓝天、绿树”城市风景中，新增一条“玉带”，平添一弯“彩虹”，大大提升了岳阳的美誉度。

洞庭湖大桥位于洞庭湖与长江交汇处，是湖区人民的造福桥，装点湘北门户的形象桥。

洞庭湖大桥路桥全长18868.82米，其中桥长5747.82米，接线长4426米，改建道路(1804线)8695米，桥宽20米，双向四车道。大桥总投资8.669亿元，为首次在国内大型桥梁中采用三塔斜拉桥结构体系，位居亚洲之首。

索塔为双室宝石型断面，中塔高为125.684米，两边塔高为99.311米。

最近大家要是需要通过这个洞庭湖大桥的话，记住这些信息，记住要绕行啊!不要影响了自己的行程啊!

洞庭湖大桥的历史是什么

1996年12月开工建设,2004年建成投入使用

岳阳洞庭湖大桥位于洞庭湖与长江交汇处,东接岳阳市区洞庭大道和107国道、京珠高速公路,西连省道306线,是国内目前最长的内河公路桥

路桥全长10173

82m,其中桥长5747

8

洞庭湖大桥现在限高多少

洞庭湖大桥现在限高2

5米

洞庭湖大桥是杭瑞国家高速公路在湖南岳阳境内的控制性工程，位于306省道洞庭湖大桥以北下游3km湘江入长江的咽喉地段，截止到2023年，限重是总质量五吨，限高是2

5米，限速是70千米每小时，所以洞庭湖大桥现在限高2

5米

洞庭湖大桥的简介？

洞庭湖大桥是中国湖南省岳阳市境内连接君山区和岳阳楼区的过江通道，位于洞庭湖水道之上，为岳阳市市区西北部城市主干道路的组成部分。

洞庭湖大桥于1996年12月19日动工兴建；于2000年8月18日完成合龙工程；于2000年12月26日通车运营。洞庭湖大桥西起景明大道，上跨洞庭湖水道，东至东风湖；线路全长5783.5米，主桥全长5300米；桥面为双向四车道城市快速路，设计速度60千米/小时。

湖南岳阳洞庭湖第二大桥介绍？

湖南岳阳洞庭湖第二大桥是杭瑞高速公路湖南省临湘至岳阳段的一座特大型桥梁。杭瑞高速是国家高速公路网中的第12条横线，也是横贯我国东、中、西部地区的重要运输通道。大岳高速是杭瑞高速湖南境内的最东段，路线起点为临湘大界，经詹桥、贺畈、横铺、君山区，止于建新农场十大队，全长72.433km。

洞庭湖第二大桥位于洞庭湖入长江交汇口处，东起岳阳市七里山，跨越洞庭湖，西接君山，大桥建设条件复杂，规模宏大，是大岳高速的重点控制性工程。大桥采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100Km/h，桥面宽33.5m，主桥布置为（1480 453.6）m双塔双跨钢桁架梁悬索桥，全长2390.18m，主塔高约236m，建成后将成为国内第一、世界第二大跨径的钢桁架梁悬索桥。该桥工期4年，计划于2017年通车。

有关专家推荐，洞庭湖第二大桥采取公铁分建，铁路桥为2x406m的斜拉桥，公路桥的主跨为1280m的悬索桥。

还有专家提出了公铁合建方案，其主跨为2x406m三塔斜拉桥。

此外，也有专家认为大桥应该建成铁路单建桥梁。主桥为98 140 406 406 140 98 m钢桁梁三塔斜拉桥，滩地引桥采用14×49.2m混凝土简支箱梁 191×32.7m简支T梁，跨洞庭湖段桥梁长度10552.9m。

经过讨论，确定采用公铁分建形式。公路桥方案经历了三次变动。

初始方案是主跨1280m的单跨悬索桥；2009年更改为（2008 664）m双跨悬索桥，后来由于陈明宪落马，这个追求世界最大跨径的方案夭折。最后于2012年4月通过了1480 460m的双塔双跨钢桁梁悬索桥方案，并确定为实施方案。

洞庭大桥今天封桥了吗

封桥了。

岳阳市公安局交通警察支队近日发出通告，为确保洞庭湖大桥养护工程的顺利实施，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》有关规定，决定自4月20日至5月30日，对洞庭湖大桥主桥桥面实行交通管制。

洞庭湖大桥是一条内河公路桥，全长10174.2米，主桥梁长5747.8米。

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