哈弗神兽图片及价格2022款(2022款哈弗神兽2.0t混动落地价格)
哈弗神兽是长城汽车旗下发布的全新车型,它是基于哈弗XY概念车打造改造而来的。新车一共推出了6款车型,哈弗神兽并不是哈弗H6的“套娃”车型,无论是外观还是内饰均采用了全新的设计语言,整体具有很高的辨识度,那它有怎样的实力呢?下面我们就一起来看看吧。
哈弗神兽的外观采用的是全新的造型设计,前脸采用了无边界的进气格栅,狭长的大灯造型采用的是分体式的设计,并且与贯穿式LED灯带相连,拉伸了前脸的视觉宽度。而下包围的造型也非常时尚运动,下方还加入了橙色的饰条进行装饰,整体具有极高的辨识度和视觉冲击力。雾灯区造型等等,整体性会比较强。
内饰方面,哈弗神兽的设计感会更偏向现代科技化一点。与哈弗家族式设计有很大的不同,哈弗神兽采用的双联屏的设计风格,这两个双联屏的尺寸为10..25英寸 12.3英寸,部分配置较高的车型将会采用更大尺寸的双联屏:12.3英寸 14.6英寸。而在配置方面,哈弗神兽拥有独树一帜的优势,我相信这也是同价位中,现代途胜L、长安UNI-K以及星越L,哈弗神兽一大市场竞争利器。
如果要进行对比,那么要找出它们的共通点进行对比。其中长安UNI-K以及星越L起步都是2.0T发动机的车型,而刚好哈弗神兽也都有提供2.0T版本。其中途胜L仅提供1.5T发动机,所以在动力方面,我们将不把途胜L纳入参考对象中,仅将其选入配置对比中。公平公正的标准,看看谁能在更低的价位,获得更加强劲的动力以及更加丰富的配置。
哈弗神兽、长安UNI-K以及吉利星越L三台车均搭载2.0T发动机,其中哈弗神兽和吉利星越L搭载的是7速双离合变速箱,最大马力分别可达224马力和218马力。而长安UNI-K则搭载爱信8AT手自一体变速箱,马力最高达到233匹。
但是从账面数据来看,哈弗神兽排名第二,但其实三台车之间的动力差距并不大,均达到了主流2.0T发动机的水平,都可以给一个好评。
值得一提的是,其中吉利星越L所需要加注的95号汽油,其他三款是92号油。在经济燃油性上,哈弗神兽、长安UNI-K以及现代途胜L拿到一分。
尺寸方面,长安UNI-K定位于中型SUV,并不纳入此次的对比中。哈弗神兽、现代途胜L以及吉利星越L三台车中,哈弗神兽和计星越L的尺寸表现都非常不错,并且它们三者之间都是定位于5座SUV。
哈弗神兽
哈弗神兽:4780×1890×1675mm,轴距为2800mm
现代途胜L
现代途胜L:4680×1865×1690mm,轴距为2755mm
吉利星越L
吉利星越L :4770×1895×1689mm,轴距为2845mm
配置方面,我们分别将哈弗神兽、现代途胜L、长安UNI-K以及吉利星越L选择价格非常接近的车型进行对比,看看谁在智能性配置以及舒适性配置方面,能凭借着低价拿下更多配置。
首先在底盘方面,四台车均采用的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬挂的系统。并且在四台车价格非常接近的情况下,哈弗神兽是采用了前置四驱系统,适时四驱还配备了多片离合器式中央差速锁,也就是我们在日常生活中所说到的一把锁。在底盘对比下,哈弗神兽拿到一分。
在主动安全方面,三台国产品牌的SUV几乎配置都拉满,但是现代途胜L就稍逊一筹。自主品牌的三台车均获得一分。
入门版配置
而在被动安全方面,哈弗神兽、吉利星越L、现代途胜L以及长安UNI-K配置均为一致。均配备了相同数量的安全气囊。但值得一提的是,就从入门车型来看,哈弗神兽、长安UNI-K配备了的安全气囊数量与顶配保持一致。但是入门车型价格上,哈弗神兽比现代途胜L便宜5万左右,比长安UNI-K便宜1万块左右。
在驾驶辅助系统中,哈弗神兽提供了4种不同的地形驾驶模式,这在入门车型配置上就有的。并且配置方面的表现更加全面。即便是入门级别,哈弗神兽配备了全景天窗、电动尾门、车顶行李架以及电动后备箱记忆。
哈弗神兽的次低配的车型将会提供HUD抬头显示以及前排的无线充电,并且在舒适性配置方面将会后视镜加热、后视镜折叠、12.3英寸 14.6英寸的双联屏等等。
在配置方面,哈弗神兽、长安UNI-K以及吉利星越L提供了前后两个Type-C的充电口,而哈弗神兽、长安UNI-K则还提供语音控制、 面部识别,并且四台车各提供了不同品牌的音响,数量不一。其中,哈弗神兽提供10个Infinity音响、吉利星越L提供10个BOSE音响、长安UNI-K提供14个索尼音响、现代途胜L提供6个无牌子的音响。
这一轮,自主品牌的车型依旧给力,配置很到位,哈弗神兽和长安UNI-K再得一分。
从尺寸、配置、动力三个维度来对比,其中哈弗神兽得分最高,并且综合素质以及性价比也更强一点。对比完之后,茶哥特意翻了一下哈弗神兽的车型配置表,其实哈弗神兽入门车型就已经提供了较为不错的智能配置,根据懂车帝官网的数据参考,从最低配升级到低配,加0.7万元就能增加24项配置,从理财的角度来看,这钱花得还是挺划算的。可以说顶配车型有些浪费钱,最划算的反而是次低配车型。
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