重力换油和循环换油哪个好（换变速箱油用循环机还是重力换好）

前段时间喵哥跟大家说了一下变速箱油的更换时间，有朋友看到自己的车子里程差不多了，就去换变速箱油，其中有一位朋友的变速箱油已经15万多公里没换过了，所以他去换变速箱油之前，就问了一下喵哥如何换。喵哥从保守的角度去建议他重力换油，尽量不要循环机换油。

结果他去换油时没有记住我的话，被修理厂给圈进去了，因为修理厂巴不得你用循环机换油，循环机换油用油比较多，价格比较高。但是换完之后，他的车子感觉现在开起来有顿挫，感觉还不如不换，为什么会出现这种情况呢？今天喵哥再给大家说一说。

变速箱换油到底选择重力换油还是循环机换油，其实很多朋友在这个地方都纠结过。在前些年换变速箱油，基本上就是重力换油，这几年随着保养的手段不断翻新，循环机换油是越来越很多了，很多小店都买了机子循环机换油。其中的道理，一是确实换的干净一些，二是从小店的经营角度来说，循环机换油一次换下来需要十几升油，比重力换油一次换四升，换出来的油会更多一些，工时和利润相对也会高一些。从商业角度来说， 循环机换油比重力换油的利润会相对高一些，所以我们去换油的时候，很多地方都会推荐你循环机换油。

但是去换油的时候自己也要稍微思考一下，为什么15万公里去换油，换完之后反倒还不如不换呢？由于变速箱作为机械部件，在使用过程中，它会逐渐磨损，磨损下来的杂质一部分被滤芯拦住了，一部分还是在油里面循环，所以变速箱油随着公里数的增加，它也会慢慢的变的相对比新油的时候粘度高一些，而且会形成一些油泥把变速箱磨损的地方封堵住，让它没那么容易泄压。

但是你如果用的里程太长了，变速箱磨损的相对过度一点，现在把变速箱里面相对比较粘稠的油用循环机全部换掉，这就意味着用新油把里面的很多缝隙冲洗了一遍，换进去的新油由于比老油粘稠程度是要低一些的，加上原来老油的油泥封堵的地方全部都被新油冲洗掉了，这样反倒会造成变速箱泄压。这就是为什么公里数太长了，换完变速箱油后还不如不换的感觉。

基于这个教训喵哥再次提醒大家，CVT变速箱6~8万公里建议大家去把油换一换。双离合和AT的以及手动挡的，8~10万公里都没问题。但是如果你的车子超过了十三四万公里还没有换油的话，为了保险起见，喵哥建议大家最好优先选择重力换油。重力换油虽说一次换出来可能只有4升，比起循环机换出来的少多了，但是它是逐渐逐渐换，你可以用重力多换几次。比如换了这次之后，跑2万公里再换一次，通过这种一点一点换的方式，让变速箱逐渐适应，而不至于一次洗得太干净，洗完之后导致变速箱泄压。

当然你要是在正常的换油里程内，选择循环机换油是没有问题的。因为循环机换油确实比重力换油换得更为彻底一些，换完之后又可以管七八万公里。最后喵哥再次提醒大家，你们去换油的时候千万不要被店里面被宣传话术洗脑了，对于一些过度的维修保养一定要理性分析，避免花了钱买不痛快。

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