升仕310摩托车官网报价(升仕310m参数配置)
依旧自带“网红”属性、备受车友们热议的升仕310M,终于搭上了2020年的末班车在官网上架。除了早已公布的30800元售价,这次还公布了新车的详细参数和配置。对这台号称同级最强的国产踏板感兴趣的车友,可以更进一步地去了解它了。
外观方面见仁见智,两极分化明显,一见钟情说好看的不少,不屑一顾说不好看的也不少。这种情况在升仕这里并不是个案,似乎所有车型都会面临相同的争议,科幻前卫。而官方宣称新车最重要的设计理念是“人人可以轻松驾驭”,既能拥有大踏板的动力,又能保证轻便灵活的小踏板本质,通过分体式散热器、折叠式置物箱等设计,使新车达到1390mm的短轴距,168kg的车重和770mm座高。
动力部分是升仕310M能无视国产合资、直接叫板进口的底气,实际排量309cc,最大功率24.5kw,最大扭矩32nm,可进行经济和运动两种动力模式选择。300cc级别选手确实没有能够超过它的,账面数据已经非常接近400cc级别,如国内在售的宝马C400系列是25kw,光阳赛艇400系列是26.5kw。官方测试的性能数据为0-60km/h加速成绩为3秒,0-100km/h加速成绩为7.7秒,极速为140km/h。这也是车友们对它最感兴趣的地方,纷纷表示坐等各种同级、越级挑战。
丰富的配置向来也是升仕车型的强项,电动可调节风挡、隐藏式手机支架底座、手环式无钥匙启动、四种模式的TFT彩色互联仪表、内置胎压监测报警、双USB快充接口、前后标配ABS防抱死系统。基本市面上主流踏板车的功能都能在310M身上找到。12L的油箱容积和3.2L百公里油耗,续航能力在350km左右。
虽然新车的动力、配置看上去都不错,但是并不算便宜的售价和对国产车品质担忧的问题,表示不看好310M的车友也不少。此外对大绵羊踏板车的气场有一定需求的消费者或许也不能满意。不过既然已经正式量产上市,市场会证明它是否切中了消费者的痒点。车友们,你对升仕310M的表现有何预测呢?
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