汽车动平衡机操作流程（车辆跑偏四轮定位可以解决吗）

最近总是有朋友问喵哥，他最近经常开车走烂路，然后最近发现车子跑起来的时候，感觉车子有点跑偏，就问喵哥这是不是要去做四轮定位和动平衡，可见现在还是有一些朋友不是很清楚，车子的四轮定位和动平衡的区别，那么喵哥就再跟大家聊一聊，什么是四轮定位和动平衡。

平时我们的车子一般都是在市区里开，我们在市区里开的时候，大部分的时候速度都还是不快的，所以不知道自己的轮胎需不需要做动平衡，轮胎的动平衡是指车子的某一个轮胎，拆下来之后，在轮胎的外面或者是轮胎的内壁，加重给它配重铁，如果车子轮胎的动平衡误差比较大的话，这时候如果车子开的速度快，车子的方向盘就会发抖。

而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。

那么我们的车子有哪些情况，才需要去做四轮定位呢？四轮定位一般是指车子在路上跑的时候，车子自己会有跑偏的情况，松方向盘自己会往另一边偏移还有就是车子轮胎的里面和外面的磨损都不一样，也就是出现吃胎的情况，如果出现这样的情况，车子就需要做四胎定位了。

四轮定位很简单理解，就是我们车子的四个轮胎都给它们做到一个同样的位置，一个标准的位置，但是有的车子的后轮，没有什么办法去做的，大部分在做四轮定位的时候，都做前面的两个轮胎的测量，关于我们车子做四轮定位，有几样名称大家一定要知道，第一个就是前轮前束，就是我们车子轮胎前面的部位左右两边的数值的尺寸，和后面轮胎的两边的尺寸，这就叫前轮前束。

如果前轮前束发生的误差很大的话，那么就会出现我们车子的轮胎吃胎的情况，如果后面轮胎的数值，比前面轮胎的数值大很多的话，那么前面的轮胎外侧就会出现吃胎的现象，如果前面的尺寸比较大的话，那么前面的轮胎内侧就会出现吃胎的情况，如果后轮出现这种情况，现在还是有一些车辆还是可以调整的，有的车子是不可以调整的。

当我们的车子发生跑偏的情况，我们就需要做四轮定位了，当我们的车子出现了吃胎的情况，就需要做四轮定位了。一般动平衡都是4到6个月可以做一次，四轮定位一般只要我们的车子，没有什么问题就不需要去做。

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