克莱斯勒300c改装案例（新款克莱斯勒300c改装效果图）

3万预算到二手车市场上转一转，能淘到什么宝贝？速腾、卡罗拉、锋范、科鲁兹？未免都太家用了些，小众点就雨燕，但不加预算的话那动力确实难受，有没有既小众又气派的车呢？

答案就是克莱斯勒300C了，3.5L顶配版配置拉满，全车座椅加热、带记忆的电动座椅、电动踏板、定速巡航等，十几年前的配置放到今天完全不虚，划重点：3万块拿下。

3万块打钱提车，买不了吃亏，买不了上当。收回来后拆空翻新，体验一回破烂佬的快感，将一台濒临灭绝的美系豪华轿车打理得精精神神，何尝又不是一种快乐呢？

“克莱斯勒300C是这几天刚买回来的，这车有些年份，在国内也小众，所以比较难找。市面上大都是2.7的，像3.5的就更少了。因为比较喜欢美国那种DUB改装风格，所以收了它。”

一收回来就往车房里送，里里外外翻新可是一件大工程，还要准备好后续的改装工作，这些都是车主阿卓对玩车的执着追求。

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“在我刚成年时，有一台BRZ，当时刚拿到驾照的第一天，就把BRZ送去改装。我觉得任何车型都需要加入一些自己的思想元素，所以一般我买完车马上就会送去改。”

不仅对四轮车感兴趣，爱车大男孩同样痴迷两轮，一台杜卡迪939S就是街上的红色闪电。

那么回到正题，收回克莱斯勒300C后，阿卓决定怎么玩好呢？

“我一直都很喜欢低趴姿态，中间把BRZ卖掉换成A45，但是钢炮很快就玩腻了。最近迷上了美国DUB风格，这种诞生于嘻哈文化的改装，让我感觉特别酷。”

DUB风格轮毂要大，要亮晶晶最好配色能更鲜艳些，轮胎扁平比要低，所以车主选择了这套22寸镀铬抛边轮毂，确实快把整个轮眉都给填满了。

避震则换成一套Airbft气动，来达成车主想要的低趴效果。轮毂太大没法追求贴地效果，不过DUB风格对车身高度倒也没有极致的要求。

内饰也是一大亮点，拆空翻新，全部经过精洗，再包上真皮，豪华质感比原厂更强。还有带无线carplay的全新中控屏，日常用车更加方便。

头枕上还有专属刺绣，也就是车主名字的首字母，从之前的BRZ到现在的300C，这个给爱车植入灵魂的步骤，一直都是重中之重。

最后再加上定制的大灯、定制阀门排气、更换各种镀铬件、贴膜等，里里外外全翻新之后，一台大气精神的克莱斯勒300C就诞生了。

“很多人会拿克莱斯勒去改成宾利、劳斯莱斯的样子，我个人是不太能接受的。因为它本来就是美系车，保持原有的味道玩出自己的风格，才是最重要的，没必要去模仿别人。”

3万块购车，7万块翻新 改装，花费一台新飞度的价格，就可以得到一台全方位都按照自己想法改出来的豪华车，想想是不是也很值得呢？

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