奔驰c级2022新款落地价（新奔驰c级你不知道的5个秘密）

今天给大家分享一辆才开了一万公里就漏油漏得一塌糊涂的奔驰C级轿车。

前阵子我们一位粉丝小哥看上了一辆2022款的奔驰C级，配置还挺高，是皓夜运动版的。他说这款车他关注很久了，本来是打算买新车的，但是本地的奔驰4S店都没有现车，提车要等很久，那肯定不行啊，买这辆车就是为了过年开回家的。不过他偶然在二手车市场看到有一辆，赶紧就过来看看是否可以入手。

在他后卖家沟通了之后，卖家表示这辆车的车况很好，而且第一任车主也对它进行了不少投资，还带了全车车衣，买到就是赚到。虽然卖家说的信誓旦旦，但是粉丝毕竟对车况这块不是专业的，只能委托我们来个做全车检测，如果没啥问题，看完马上就可以安排过户了。那英俊我必须给他安排到位啊，下面先来看看车辆的基本信息。

车辆型号：奔驰C级 2022款 C260L 皓夜运动版

出厂日期：2021年8月

上牌日期：2021年11月

表显里程：1.2万公里

新车指导价：36.92万

卖家挂牌价：33万

这个挂牌价还是蛮贵的，毕竟车子已经开了一年多了，估计实际成交价还能砍个一两万下来。不过二手车的价值主要还是看车况，马上咱们就来盘它。

其实像这种开了一万公里的准新车，是很极端的，要么啥问题没有，纯粹就是买了不合适自己，或者是因为资金缘故出手的，要么就是有问题或者出事故和了，不太想再开下去，就出手了。这里看到前杠上面有抛光蜡存留的痕迹，而且这里也看到了车衣，说明第一任车主真的也下了血本，前杠部分并未发现修复的情况。

检测外观漆面情况，可以看到左侧和尾部都没有喷漆或者钣金修复的痕迹，因为贴了车衣，上面的数值确实比正常车辆厚不少，后围板部也没有变形的痕迹，说明后面没有严重的事故。

但是后备箱装饰板存在很多拆卸痕迹，而且在后备箱里面也发现了加装隔音垫的情况，看来车辆也是做了隔音的，就是拆装的手法有点暴力，导致装饰板有很多地方都不到位。这个情况对于一辆准新车来说，多少有点美中不足，不过反正也看不到，不碍事。

接着来到车辆的右侧，发现其它部分倒是没问题，就是右前门存在钣金修复的情况，不过位置以及面积都不大，看来是刮碰到了；右前叶子板部分也同样发现了存在喷漆修复的情况。外观部分看完，并未发现比较严重的问题，也就一个地方钣金，一个地方喷漆，开车有点磕磕碰碰的很正常，前天我媳妇儿在地下室就剐蹭到了柱子，花了我600大洋钣金喷漆，心疼死我了。下面来看看发动机舱的情况。

这辆奔驰C级搭载的是传说中不比宝马325动力差的1.5T发动机，最大马力204，最大扭矩300N·m，匹配祖传的9AT变速箱，百公里加速可以达到7.7秒，确实不比325的动力差，但是排量小了一些，确实让人感觉不舒服。不过粉丝小哥却表示，管它排量大排量小，只要不是3缸机，动力猛就行。

检查发动机舱细节，可以看到前盖固定螺钉没有拆卸痕迹；减震器塔封，也不存在后期切割或者喷漆的情况；但是减震器上面的固定螺钉两边都有拆卸的痕迹，难道是减震器有过索赔维修？不过两边同时更换的情况很少，还有一种就是减震器有过改装，具体等下底盘部分看看。

接着检查到水箱框架没有拆卸的情况；两个大灯没有更换，上面的生产日期跟车辆的出厂日期相符；再往下看，两个纵梁部分也并未发现存在变形或者切割修复的痕迹。

接下来看看车辆的机械部分，发动机部分从上面观察还是比较干净的，并未发现漏油的情况，而且也并未发现发动机附件存在拆卸的情况；因为是1万公里的车，车辆的发动机内部也比较干净，机油也没有明显变质；刹车油也并未发现变质的情况；但是电瓶存在亏电的，后期需要及时充电，然后观察下电瓶了。发动机舱部分到这里就结束了，除了发现减震器部分存在拆卸，还有电瓶的问题外就没啥情况了，还是比较正常的，下面来看看内饰。

打开车门，可以看到奔驰的这个氛围灯是真的好看，那么多氛围灯，怪不得电瓶不经用，看来好看确实要付出点代价的。

内饰部分我们首先来看看座椅的磨损，可以看到主驾驶座椅几乎没有磨损的痕迹，基本符合表显一万多公里的样子。

座椅导轨没有拆卸或者泥沙痕迹；座椅下部的线束很干净，没有泥沙，而且座椅支架也并未发现锈蚀的情况；保险丝盒没有拆卸或者锈蚀的痕迹，通过这些可以判断车辆并未有水泡的情况；而且车辆的安全气囊上面的日期也跟车辆的生产日期相符，上面固定螺钉也没有拆过，说明车辆的气囊并没有弹出过。内饰部分也符合准新车的标准。

接下来来到举升底盘的地方，看看车辆的底盘部分是否存在问题。这里我已经把下护板拆卸了，这样可以更好地观察底盘，这个图看上去貌似也没啥问题，检测到这里这辆车也几乎没有什么太大的毛病，不过啥玩意儿就怕认真这两个字！咱们接着往下看。

二手车嘛，肯定要先看看结构件存不存在问题，不然买个事故车回去就糟心了，这里看到前纵梁没有变形或者切割的痕迹；后纵梁也并未发现存在变形或者修复的情况，可以进一步排除车辆存在事故的可能性。

轮胎部分，检测发现轮胎有一个存在更换的情况，车辆是21年生产的，但是上面出现了一个22年的轮胎；接着看到这个刹车卡钳，本来我还以为前任车主下了血本，改装了AMG的卡钳，后面一看，原来是一个纸老虎，就是一个装饰盖而已，但还是十分吸引眼球的。前面检测到减震器存在拆卸，但是现在看减震器又跟原厂的是一样的，日期都对的上，而且现在重新安装后，还打了记号笔！不过上面拆卸的痕迹也太明显了，想用这招蒙混过关么？

而且不单单是前减震器，后减震器、前后的下摆臂，还有平衡杆这些，都存在拆卸的情况，并且都是后期安装后重新打了记号笔。不过在我们专业人士看来，这个痕迹属实有点画蛇添足呀，拆卸的痕迹也太明显了。

结合刹车卡钳的装饰盖，还有那么多拆卸的痕迹，可以判断出车辆是有过底盘件改装的，而且估计改得还比较狠，现在卖车的时候把底盘都复原了，看来前任车主是花了不少钱改装的。那么问题就来了，花那么多钱改装底盘件是干嘛呢？没错，这辆车很大概率是下过赛道的。

果然，检测到发动机变速箱结合处的时候，发现了很严重的漏油情况，上面的机油都是水滴状的在漏油，这个看起来比一些十万公里的车都还要严重！虽然发动机变速箱并未拆卸，但是漏油漏成这样，对一辆准新车来说，确实有点过分了，而且这个发动机很少会出现这种情况，我也检测过非常多的奔驰C级了，这辆车真的是独一份。

而且我还发现车辆后部饰板开了一个口，刚刚好在没有排气这边，我检测排气管的时候，并没有发现拆卸的痕迹，但是这个位置的开口，十有八九是加装了排气，但不是真改，而且弄了一个“装饰品”，假的排气。通过这些，更加说明车辆存在改装史了，而且现在发动机变速箱结合处还存在漏油，估计车辆很大可能是存在激烈驾驶的情况，下过赛道的可能性还是很大的。不然不可能一万公里的准新车漏成这样，奔驰的质量不至于这么差，看到这里，奔驰的心里肯定在想：这个锅我们不背！哈哈。

因为粉丝小哥一直在旁边看我验车，所以现在他已经很清楚车辆的情况了。他表示这辆车漏油成这个样子，而且还存在改装的情况，很担心车辆的状况，而且看的时候，卖家也在，粉丝问你们都不清楚车辆漏油那么严重的么？跟之前说的车况不一致呀。卖家说他们收车也没有看底盘，更没有这样拆卸护板来看，他也是刚刚才知道这个情况的。但是卖家还说：漏油就找4S店索赔呗，反正也没过质保期，你要是不放心，我就去店里索赔完再交车给你。

虽然卖家给出了处理的方案，但是粉丝还是觉得要好好考虑考虑的。即使可以索赔，但后期卖车的时候，也会影响车辆的价值。而且他花30多万买准新车，就是图准新车的车况和新车差不多去的，估计前任车主也是发现了漏油才出手的，人家投资了车衣，还改装过，这些投入都不少，如果没这个问题，估计人家也不会出手。他最后表示还是要回去考虑考虑再说。

可以看到，网上同款的奔驰C级还是不少，价格倒是比较贵，基本中没有低于34万的，当然这只是报价，实际成交价肯定要低一些。今天这辆车价格也不算便宜，但是一万公里就出现严重漏油的情况，还有很大概率存在严重激烈驾驶的嫌疑，作为一辆准新车，它显然是不够“新”的。既然选择买准新车，那肯定就是图那准新二字！大家觉得这辆车这样的车况，还值得考虑买吗？

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