作为豪华品牌C级车的标杆车型之一,我相信在这个级别里没有人不会去考虑宝马5系(询底价|查参配),这款车最大的优势就是在保证一贯的档次感与商务属性的同时,在操控与性能方面也能带来领先同级的驾驶表现,所以借此也是成功的吸引了一批年轻消费者去选择。
而在刚刚过去不久的北京车展,宝马5系的中期改款车型正式上市,带来了更前瞻的科技和更加年轻化的设计,那么除了这些,这款新车还带来了那些亮点呢?改款后的它还是这个级别的最佳选择吗?跟随本文一起来看一看。
宝马5系车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:38.00~54.99万最高降5.4万元 | 分期购车获取低价 | 驾驶表现:状态依旧出色
在动力方面,新款5系依然沿用了那台代号为B48的2.0T发动机,但分为高低功率两种调教,我们今天试驾的这款530Li最大马力为184kW(252PS),峰值扭矩350N·m,匹配的仍是采埃孚的8AT变速箱;这套动力组合可以说是宝马家族的老搭档了,多年以来也是饱受市场考验,平顺性与驾驶质感都非常突出,尤其是在这台5系的身上更能有所体现。
在智能化领域上,除了常规的ACC自适应巡航、车道保持之外,新款5系也新增了不少颇有看点的智能化驾驶辅助功能,比如自动寻迹倒车、室内停车楼数字地图等等,实际使用的感受也是比较新颖,在这个级别里也算相对超前了。
油耗测试:百公里油耗9.1L
宝马车型的油耗表现在豪华品牌之中一向算是相对偏低的,同时5系的整备质量对比同级别的E级和A6L等车型也是要略轻一些,有着一定的先天优势;在实际的油耗测试环节,我们也模拟了非常接近日常生活的行驶模式,驾驶路况多为市区内的环路与拥堵道路,全系标准模式,空调开1档暖风,所以完全可以看作是这台车日常城市路况下最真实的油耗数据表现。
0-100km/h加速测试:6.63秒
530Li官方给出的零百加速成绩为6.9s,而经过了多达10多次的测试之后,平均成绩均保持在6.5-6.6s左右,比官方成绩更快。同时在关闭ESP之后,将驾驶模式调节为运动,同时踏下刹车和油门,便可以激活Launch Control弹射模式,瞬间的推背感还是比较明显的。
100km/h-0制动测试:36.64米
36.64米的制动成绩还是非常不错的,刹车脚感全程均比较线性,多次测试之后也没有明显的热衰减;在车身姿态方面,急刹车经常会出现的点头现象也是较为轻微,悬挂支撑性比较出色。
噪音测试
在噪音测试环节,新款5系的表现也是在我们的预料之中,怠速状态下的噪音数据非常突出,仅为36.5dB,而到了60km/h以及80km/h的时候也仍可以保持相对静谧的车内环境,唯一的噪音便是来自胎噪和风噪,发动机噪音几乎可以忽略不计。
噪音测试数据 | 车型 | 怠速 | 60km/h | 80km/h | 120km/h | 新款宝马5系 530Li | 36.5dB | 53.2dB | 56.7dB | 60.9dB | | 注:数据来源 | 制表: 太平洋汽车网 | 设计解析:又年轻了一点
在近几年的国内豪华品牌C级车市场之中,宝马5系可以说是名利双收了;而从设计角度来看,现款车型的设计也已经足够经典,那么如何在保持经典造型的基础上让新车气场更为突出呢?新款5系将双肾进气格栅进一步扩大,并将内部镀铬条重新设计,再加上相比之前的“勺子”更加干练的“双L”型灯带,都让新车调性有所改变,虽然直观看上去它仍是那台宝马5系,但气场确实变了一些。
宝马5系的内饰设计与布局与老款基本一致,但内在的功能和细节均有了不少的提升,比如新款5系配备了手机数字钥匙功能,并可以亲人的手机,以及最新的“停车场室内地图”功能,可在屏幕上显示停车位、电梯等位置,都带来了很新颖的使用体验;当然了,新款5系更大尺寸的中控屏幕,更新的iDrive 7.0车机系统,也无疑为新车加分不少。
结语:作为宝马家族最成功的产品之一,哪怕只是中期改款,新款5系也足可以吸引到众多消费者的眼球;而经过了实际体验,我觉得用“看似变化不大,实则变化不小”去形容这台车是比较合适的,虽然外观看似没变,但实际上每一处细节都采用了更为年轻的设计,哪怕是给老车主也能带来不错的新鲜感,再加上全新的iDrive 7.0车机系统和众多的智能化配置,5系这次的改款其实还是下了功夫的,继续保持并巩固这个级别的领先地位,目前来看似乎不成问题。
(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)
车型参数配置对比 | ● 标配○ 选配- 无 | 车型图片: | | 车型信息: | 宝马5系2021款530Li 尊享型 M运动套装 | 官方价: | 50.69万 | 购置税: | 44858 | 最终落地价(含保险款项): | 56.92万 | 耗能费用(两万公里/年): | - | 厂商: | 华晨宝马 | 级别: | 中大型车 | 上市时间: | 2020-09 | 发动机: | 2.0T L4 | 进气形式: | 涡轮增压 | 最大马力(PS): | 252 | 最大扭矩(N·m): | 350 | 电动机最大马力(PS): | - | 电动机总功率(kW): | - | 电动机总扭矩(N·m): | - | 电池充电时间: | - | 快充电量(%): | - | 变速箱: | 8挡手自一体 | 车身类型: | 4门5座三厢车 | 长×宽×高(mm): | 5106×1868×1500 | 轴距(mm): | 3105 | 最高车速(km/h): | 250 | 官方0-100km/h加速(s): | 6.9 | 实测0-100km/h加速(s): | - | 实测100-0km/h制动(m): | - | 实测油耗(L/100km): | - | 实测纯电续航里程(km): | - | 实测快充时间(小时): | - | 实测慢充时间(小时): | - | 实测百公里耗电量(kWh/100km): | - | 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): | - | 实测车速60km/h环境噪音(dB): | - | 实测车速90km/h环境噪音(dB): | - | 实测车速120km/h环境噪音(dB): | - | 工信部综合油耗(L/100km): | 6.7 | 电池保修时间: | - | 工信部纯电续航里程(km): | - | 充电时间: | - | 整车质保: | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策: | - | 驾驶辅助级别: | - | 车身类型: | 三厢车 | 长度(mm): | 5106 | 宽度(mm): | 1868 | 高度(mm): | 1500 | 轴距(mm): | 3105 | 前轮距(mm): | - | 后轮距(mm): | - | 最小离地间隙(mm): | - | 车重(kg): | - | 车门数(个): | 4 | 座位数(个): | 5 | 油箱容积(L): | 68 | 行李厢容积(L): | - | 行李厢最大容积(L): | - | 行李厢内部尺寸(mm): | - | 货箱尺寸(mm): | - | 最大载重质量(kg): | - | 发动机型号: | B48B20D | 排量(mL): | 1998 | 进气形式: | 涡轮增压 | 最大马力(PS): | 252 | 最大功率(kW): | 185 | 最大功率转速(rpm): | 5200-6500 | 最大扭矩(N·m): | 350 | 最大扭矩转速(rpm): | 1450-4800 | 气缸排列形式: | 直列 | 气缸数(个): | 4 | 每缸气门数(个): | 4 | 压缩比: | - | 配气机构: | DOHC | 缸径(mm): | - | 行程(mm): | - | 发动机特有技术: | - | 燃料形式: | 汽油 | 燃油标号: | 95号 (原97号) | 供油方式: | 直喷 | 缸盖材料: | 铝合金 | 缸体材料: | 铝合金 | 排放标准: | 国VI | 电动机型号: | - | 电机类型: | - | 电动机最大马力(PS): | - | 电动机总功率(kW): | - | 电动机总扭矩(N·m): | - | 前电动机最大功率(kW): | - | 前电动机最大扭矩(N·m): | - | 后电动机最大功率(kW): | - | 后电动机最大扭矩(N·m): | - | 驱动模式: | - | 驱动电机数: | - | 电机布局: | - | 系统综合功率(kW): | - | 系统综合扭矩(N·m): | - | 工信部纯电续航里程(km): | - | 官方百公里耗电量(kWh/100km): | - | 电池容量(kWh): | - | 电池能量密度(Wh/kg): | - | 电池类型: | - | 电池保修时间: | - | 电池充电时间: | - | 快充电量(%): | - | 简称: | 8挡手自一体 | 挡位个数: | 8 | 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 驱动方式: | 前置后驱 | 四驱形式: | - | 中央差速器结构: | - | 前悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 转向助力类型: | 电动助力 | 车体结构: | 承载式 | 前制动器类型: | 通风盘式 | 后制动器类型: | 通风盘式 | 驻车制动类型: | 电子驻车 | 前轮胎规格: | 245/40 R19 | 后轮胎规格: | 275/35 R19 | 备胎规格: | 无 | 备胎尺寸: | - | 接近角(°): | - | 离去角(°): | - | 纵向通过角(°): | - | 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | 最小离地间隙(mm): | - | 最小转弯半径(m): | - | 最大涉水深度(mm): | - | ABS防抱死: | ● | 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | 胎压监测装置: | ●胎压显示 | 防爆轮胎: | ● | 安全带未系提示: | ●前排 | 并线辅助: | ○ | 车道偏离预警系统: | ○ | 道路交通标示识别: | ○ | 疲劳驾驶提示: | ● | 夜视系统: | - | 前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前排膝部气囊: | 主- / 副- | 行人碰撞防护系统: | ● | ISO FIX儿童座椅接口: | ● | 发动机电子防盗: | ● | 车内中控锁: | ● | 行车自动落锁: | ● | 遥控升降车窗: | ● | 远程启动: | ○ | 无钥匙启动系统: | ● | 无钥匙进入系统: | ● | 巡航系统: | ●定速巡航○自适应巡航○全速自适应巡航 | 前/后雷达: | 前● / 后● | 泊车影像系统: | ●360度全景影像 | 车侧盲区影像系统: | - | 倒车动态提醒系统: | - | 驾驶模式切换: | ●标准/舒适●经济●运动 | 发动机启停技术: | ● | 自动驾驶辅助: | - | 上坡辅助: | ● | 自动驻车: | ● | 陡坡缓降: | - | 可变悬挂: | - | 空气悬挂: | - | 可变转向比: | - | 整体主动转向系统: | - | 前桥限滑差速器/差速锁: | - | 中央差速器锁止功能: | - | 后桥限滑差速器/差速锁: | - | 天窗类型: | ●双天窗 | 天窗尺寸(mm): | - | 运动外观套件: | ● | 铝合金轮毂: | ● | 电动吸合门: | - | 电动后备厢: | ● | 后备厢感应开启: | ● | 电动后备厢位置记忆: | - | 车顶行李架: | - | 主动进气格栅: | ● | 方向盘材质: | ●真皮 | 方向盘调节范围: | 上下 前后 | 方向盘电动调节: | ● | 多功能方向盘: | ● | 方向盘换挡: | ● | 方向盘加热: | - | 方向盘记忆: | ● | 行车电脑显示屏功能: | ●行车信息●多媒体信息 | 全液晶仪表盘: | ● | 液晶仪表盘尺寸: | 12.3英寸 | HUD抬头数字显示: | ● | 车载行车记录仪: | ○ | 手机无线充电: | ●前排 | 座椅材质: | 仿皮 | 运动风格座椅: | - | 前排座椅高低调节: | ●前排 | 前排座垫倾角调节: | ●前排 | 前排腰部支撑调节: | ●前排 | 前排肩部支撑调节: | - | 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 副驾驶席座椅后排电动可调: | ● | 后排座椅调节: | ●靠背调节 | 后排座椅电动调节: | ● | 电动座椅记忆: | ●驾驶席 | 方向盘/座椅舒适进出: | - | 前/后排座椅加热: | 前● / 后○ | 前/后排座椅通风: | 前● / 后- | 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 后排座椅放倒形式: | - | 第三排座椅: | - | 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 后排杯架: | ● | 空调调节方式: | ●自动 | 温度分区控制: | ●四区 | 后排独立空调: | ● | 后座出风口: | ● | 车内PM2.5过滤装置: | ● | 车载空气净化器: | - | 负离子发生器: | ○ | 车内香氛装置: | ○ | 车载冰箱: | - | 近光灯光源: | LED | 远光灯光源: | LED | 自适应远近光灯: | ● | 日间行车灯: | ● | 自动头灯: | ● | 转向辅助灯: | - | 随动转向大灯(AFS): | ● | 前雾灯: | - | 前大灯雨雾模式: | - | 大灯高度可调: | ● | 大灯清洗装置: | - | 大灯延时关闭: | ● | 车内氛围灯: | ● | 电动车窗: | ●全车 | 车窗一键升/降: | ●全车 | 车窗防夹手功能: | ●全车 | 防紫外线/隔热玻璃: | ● | 后视镜电动调节: | ● | 外后视镜加热: | ● | 后视镜电动折叠: | ● | 后视镜锁车自动折叠: | ● | 后视镜倒车自动下翻: | ● | 后视镜记忆: | ● | 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 后风挡遮阳帘: | - | 后排侧遮阳帘: | - | 后排侧隐私玻璃: | - | 遮阳板化妆镜: | ●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯 | 后排化妆镜: | ●化妆镜 照明灯 | 后雨刷: | - | 感应雨刷: | ○ | 中控台彩色大屏: | ● | 中控屏操作方式: | ●触控式 控制器 | GPS导航系统: | ● | 实时路况信息显示: | ● | 手机互联/映射: | ●CarPlay●CarLife | 车联网: | ● | OTA远程在线升级: | ● | 道路救援呼叫: | ● | 手势控制: | ○ | 蓝牙/车载电话: | ● | 中控液晶屏分屏显示: | - | 车载电视: | - | 后排液晶屏: | - | 后排中央控制系统: | ● | 接口类型: | ●USB●Type-C | USB/Type-C接口数量: | 标配:2,选装:2 | 220V/230V电源: | - | 后备厢12V电源接口: | - | CD/DVD: | - | 扬声器品牌: | HarmanKardon哈曼卡顿(选装宝华韦健) | 扬声器数量: | 标配:16 | 主动降噪系统: | - | 系统名称: | - | 自动驾驶芯片: | - | 芯片算力: | - | 摄像头个数: | - | 毫米波雷达: | - | 超声波雷达: | - | 激光雷达: | - | 自动变道: | - | 自适应巡航: | ○ | 弯道保持辅助: | - | 导航辅助驾驶: | - | 内置高精地图: | - | 障碍物可视化显示: | - | 遥控泊车/驶出: | - | 远程召唤: | - | 自动泊车入位: | ● | 车道保持辅助系统: | ○ | 主动刹车/主动安全系统: | ○ | 车机系统: | - | 中控台大屏尺寸: | 12.3英寸 | 人脸识别: | - | 钥匙类型: | ●遥控钥匙 | 指纹识别: | - | 处理器: | - | 中控屏幕个数: | - | 屏幕分辩率: | - | 屏幕旋转: | - | 多屏互动: | - | 语音识别控制系统: | ●多媒体系统●导航●电话●空调 | 语音识别: | - | 多轮语音对话: | - | 模糊语义识别: | - | 手势识别: | - | OTA空中升级: | - | 备注: | - | 快速通道: | 了解经销商报价>>进入车系频道 >> | |
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